Que tal amigos del club quisiera saber que opinan de ponerle cauchos con estas medidas185 70 r14 pasa que me estan vendiendos 4 cauchos firestone y estan en buen precioy quisiera saber si se le pueden poner sin problemas a mi aveo 4 puertas 2005 salu2
Epalex Ernesto
Ojala y pudieran reunirse algunos alla y pudieran asistir al evento que hay proximamente alla..saludos
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epa ernesto q cuentas acerca d tu experiencia con esos nuevos cauchos los pasast d 60 a 70, hablame de la suspension, aceleracion frenado, estoy seguro q muchos kerran saber al respecto..sera q no pegan atras cuando montas gente y pases por policia acostao?
por cierto t reomiendo echarle nitrogeno a los 4 cauchos en ves d aire xq asi los mantendras frescos hagas los viajes q hagas, no perderas presion ntre otros beneficios, lo hacen en la pirelli x 40bsf los 4.
salu2 y spero comentarios.
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veras Tork, yo siempre he usado potenza y ese caucho, de por si, es duro para amortiguar impactos de huecos, pero en esa medida, esta bastante suave, el carro se levanto un pelo mas y no pega de nada, ni con peso detras... En cuanto a aceleracion, el carro se puso un poco mas lento para arranques fuertes y en cuanto a velocidad final, tambien bajo un pelo, esto claro, a que los cauchos son mas pesados. Pero igual, se ve espectacular con esos cauchos y lo mejor, es lo que se levanto mas del suelo, ahora mi carro esta mas protegido de los huecales
ala hora de montar cauchos nuevos tomare en cuenta el aumento de 60 a 70, gracias x el coment. oye x cierto cada cuanto se deberia alinear y balanciar los cauchos 5000km? parece q es 1 valor fijo para todo vehiculo, a vcs siento cuando acelero q el volant se mueve a la derecha, stoy dudando q sea los terminals y huesos, apenas tngo 27mil km, cuanto es la vida util d stos?
agradesco tu ayuda al respecto.
salu2 zulianos
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Saludos Ernesto
Mi pregunta es:
Cuando giras el volante al máximo, ¿el caucho pega con la parte interna de la carrocería? Quiero cambiar a esa medida, pero corro ese riesgo, además que ya deja de ser exacto lo que marca el velocímetro.
Espero tu respuesta!
Pana chucho, de donde sacas, que lo que marca el velocimetro no es exacto al cambiar cauchos por una medida superior...? estas seguro de eso...? PUES FIJATE, QUE LA VELOCIDAD QUE MARCA EL VELOCIMETRO, ES EXACTAMENTE IGUAL A LA QUE INDICA MI GPS.
Al girar al maximo el volante, no te preocupes porque el caucho, no pega de la parte interna de la carroceria. todavia le queda de separacion 1/2 dedo... pero si pones firestone 570 ó 590, quizas quede un poco mas justo. SALUDOS
Pana Ernesto, gracias por el dato de los cauchos, esos mismos son los que voy a montar (Potenza GIII).
Por otra parte El GPS te da una velocidad estimada más no exacta, y para nadie debe ser extraño pensar que si un caucho es más grande (en diametro) en una vuelta recorre más que uno pequeño.
De todos modos no me creas a mi te dejo un link donde explican los factores que intervienen en la calibración del velocímetro.
http://www.lular.info/a/autom%C3%B3viles/2010/06/Que-es-el-Indicador-de-velocidad-de-calibracion.html
Saludos, y gracias nuevamente!
salu2
en mi opinion lo logico d pensar es q el perimetro de 1 caucho 14" original del aveo es con el cual trabaja el velocimetro, asi fue programado. con solo pasar a otra medida superior, habra q utilizar accesorios d mayor precision si kieren saber velocidad real ahi tienen ala orden el autometer. por ejemplo en el corsa original es rin 13 yo m pase a rin 15 haciendo la relacion cuando iba a 180 segun velocimetro en realidad hubiese ido a 210, si fuera eso cierto pa eso pondria rin 17 e iria a casi 240km. pero no lo es!
lo q si es cierto es q se necesitaran mas rpm para alcanzar las mismas velocidads con 1 medida mayor ala original. al igual costara mas la frenada y arrancada.
spero haya servido el coment.
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Que tal amigos primero que nada quiero darle las gracias por el aporte que cada uno le da a este club. Soy nuevo tengo un año pero nunca avia cómparido nada ahora les comentó que compre unos cauchos marca nexe son taiguaneces y son 185/65/14 claro compre esos porq son lo que estaban a mi alcanze y el cambio fue fino quedó la dirección más suave y en subida lo veo como más descansado espero les ayude
hola amigos gracias por el aporte de este club tenai muchoooo pero mucho tiempo ! sin entrar ! saben hace como 2 años compre potenza 185/60/r14 los GIII y el arranque igual todo igual !lo que si cambiA Ees el agarre s perfecto la frenada en lluvia execcional ! y hoy tube la oportunidad una amigo choco y me vendio us cauchos antes que el seguro se llevara el carro xke era de perdida total en 450bsf cada uno en fun que no gaste 2mil en caucho magnifico xke hace dos años costaban 600 .. ! cada uno y horita no kiero ni imaginarme ! cuanto estan ! pero el perfil era mas alto era 65 y hoy me doy cuenta que el giro y las cruvas y los huecos todo se siente mas suave ! solo me falta un sensor abs y el carro queda al pelo ! haora lo que digo es..! el comprar un caucho de mayor medida no significa cambiar el velocimetro ! xke no varia .. solo que costara ! menos revolucions si antes ivas a 140 en 3.600 rpm haora sea 140 a 3100 rpm 0 3 mil
dpnde de la medida lo digo xke mi corsa da 190 a 4.700 y con los rines 17 las da a 3900 xke le rinde mas la buelta al caucho :P pero la velocidad es la misma solo que con menos rpm
Que marca y modelo...?
Epale Erick, que marca y modelo de cauchos son esos? Yo tenia en mi primer aveo 4 puertas unos BRIDGESTONE POTENZA GIII en 195/60 R14 y se veian muy bien, pero lo principal, que es el AGARRE, es espectacular... En definitiva, los cauchos originales, 185/60 se ven muy pequeños, en un carro como el aveo 4 puertas.... ahorita tengo en la mira, los FIRESTONE FIREHAWK 900 y si vienen en 185/70 R14 seria fabuloso, sobre todo, por estos huecos lunares...