
En un anticipo que General Motors hizo a los medios norteamericanos, se anunciaron los planes de lanzamientos previstos para los próximos 24 meses, y entre las novedades está el reemplazo de uno de los pilares de ventas de la marca: el Aveo.
Jim Campbell, estrenándose como el nuevo director general de Chevrolet, mostró junto al encargado del diseño exterior de los nuevos productos de la marca, Mike Simcoe, los nuevos modelos que irán apareciendo no sólo en los Estados Unidos sino en varios mercados a nivel global.
Contrario al Fiesta, la primera variante revelada del Aveo no es el sedán sino el hatchback de cinco puertas, del cual aseguran quienes tuvieron el privilegio de verlo que no comparte, al menos a nivel de diseño, absolutamente nada con su predecesor, que ha generado cierta polémica desde que fue actualizado hace ya varios meses.
Uno de los aspectos más interesantes que se anuncian para el reemplazo del subcompacto de origen coreano es un propulsor que al parecer será opcional. Se trata de un 1,4 Ecotec turboalimentado que también estará disponible en el Cruze, y que en el Aveo en su versión mejor acabada, le estiman aproximadamente unos 140 caballos de potencia.
Simcoe enfatizó en que el nuevo Aveo, desde su versión más básica, tendrá cierto aspecto de ‘hot hatch’, mientras que algunas descripciones hechas por diferentes medios a partir de las fotos facilitadas afirman que tendrá las manijas de las puertas traseras ocultas como en el Spark, además de compartir muchos rasgos con éste último, pero sin llegar al nivel de exageración caricaturesca que distingue al más pequeño Chevrolet en sus líneas.
Manuel Fernández