Perdida del Refrigerante..!

Buenas noche amigos, mi pregunta es en cualto tiempo se debe aplicar el refriquerante al vehiculo normalmente osea dependiendo el uso del vehiculo o cada cierto tiempo ??? y segundo cuando se va apliacar el refrigente ACEDELCO se debe ligar con un poquito de agua???

ricardo200
peluche, normalmente el carro dependiendo el uso no deberia consumir refrigerante. casi siempre es por alguna fuga ya sea de mangueras, radiador, y hasta puede ser que la empacadura de la camara este dañada y este pasando para el motor. siempre es bueno cuando guardes tu carro pon un carton por debajo a ver si deja alguna marca y tratar de situarla. con respecto al contenido de agua, viene dos tipos de refrigente el puro que se puede ligar 50/50 y el que ya viene diluido pero aun asi un poco de agua no afecta tanto. y como consejo si te esta consumiendo mucho colocale pura agua hasta detallar donde se esta botando y luego de reparar le colocas su refrigerante. espero que te ayude la respuesta.

 bueno mi problemas con la perdida de refrigerante han sido el deposito de refrigerante tenia una fuga minima era una fisura y por casualidad de la vida la escuche y lo cambie la otra es el radiador esta podrido asumo que el dueño anterior le hechaba agua y bueno escribo mi experiencia por alguien le sirve el refrigerante tiene coloracion y olor caracteristico es mas facil ubicar la fuga que con agua AVEO no es un auto es un sentimiento...

Qué tal amigo, a mi me sucedío en una oportunidad, notaba que el nível del envase bajaba muy rápido y una vez se le subió la temperatura. Decidí llevarlo al chevyexpress y le detectaron una fuga en el radiador. No se si sabes que allí no reparan sino que cambian la pieza. El nuevo radiador, + su respectiva manguera, + la abrazadera, + la dálisis del refriferante, + el refrigerante, + la mano de obra TOTAL TOTAL= 2.587,93 Eso fue el 20 de junio de 2011

buenas, tengo un aveo 2008 y empezo a botar agua por donde esta la correa unica por esos lado pues, quien me puede decir que puede ser eso. MUCHAS GRACIAS

ricardo200
puede ser la toma de agua o por la bomba de agua.

Buenas..! Hoy al estacionar mi carro note que la aguja de temperatura subio mas de la mitad, Pense que me habia quedado sin refrigerante, cuando voy a revisar el deposito del refrigerante vi que estaba bien el nivel de refrigerante..! Ahora no se que pudo a haber causado el recalentamiento..! Por favor alguien que me pueda ayudar..! Urgenteeee!!

ricardo200
Cuando se trata de recalentamiento, pueden ser miles de cosas.
no encienden los electroventiladores
se daño la bomba de agua
a veces pasa que el deposito de agua esta bien pero el radiador esta faltante

Revisa el radiador

Hola soy nueva en el mundo AVEO, comento mi caso: un día antes de encender el carro me percate de un pequeño bote de refrigerante del lado del motor (digo pequeño xq no alcanza a una cantidad para alarmarse), al revisar el tanque estaba casi seco...desde ese día llevo control de la cantidad de refrigerante q fuga...y coincide cuando uso el A/C; es posible tener alguna relación entre la fuga y el uso del A/C???...de igual menera tengo el carro en reposo, pronto a cr atendido por un taller (aveo 2006 sincrónico - antiguo dueño cambio el termostato de plastico por uno de metal)...estoy leyendo sobre el tema y confio en un comentario de ustedes q ya tienen tiempo con este modelo...gracias :)   **>>>

"pero no te quedes con una sola opinion a la hora de revisarlo, te lo digo por que todos los que lo revisaron me dieron como dos diagnosticos cada uno.. uno mas acertado que el otro je.. has eso y nos comentas"

tiene usted razón amigo. Igual me pasó a mí también.

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642-642, 640-816, 350-029

HOLA AMIGOS SOY NUEVO, QUIERO ALERTARLES SOBRE LA LA PIEZA DONDE VA EL TERMOSTATO, YA LEY Q A UNO LE PASO, EL CARRO LLEGO LA TEMP. AL MAXIMO, Y SE REVENTO ESA PIEZA PLASTICA, EN FIN LA REEMPLAZE AHORA VIENE DE METAL, LES RECOMIENDO CAMBIARLA ANTES Q LES SUCEDA, DEBIDO A LAS MULTIPLES FALLAS POR LA PIEZA DECIDIERON CAMBIARLA Y HACERLA DE METAL, RESPECTO AL REFRIGERANTE, COMETI LA BURRADA DE CUANDO ME SUCEDIO, CAMBIE LA PIEZA (YO MISMO!!) PERO LE COLOQUE AGUA, PARA LLEGAR A MI DESTINO, PARA LUEGO COMPRAR EL ACDELCO, EN FIN EL CARRO AUNQUE LLEGO SI CALENTARSE, TRABAJA MUY CALEINTE, AUNQUE NO LO DEMUESTRE EN EL MEDIDOR DE TEMPERATURA..EN FIN MOSCA CON LA PIEZA, Y JAMAS LE PONGAN AGUA

Amigo, cuanto te costo la pieza? de que año es tu aveo?

La perdida de refrigerante no es para nada normal. es un fluido que dura mucho en el sistema. Si no tienes algun componente fisico roto, como manguera o bote por el radiador, revisa el serpentin, visualiza alguna fuga, como ya lo comentaron, por el lado interno de piloto y copiloto. Si la causa no es visible, puede entonces tratarse de una fuga interna, suele pasar, que parte del fluido refrigerante este entrando al motor. hay dos formas, la primera es la mas facil de ver, que seria que a traves de alguna empacadura se colando, y te darias cuenta al ver el aceita, ya que se torna como una mezclilla o aclara un poco el color del mismo. Existe otro camino, que se fuge y sea evaporado por el calor de las emisiones. En ambos casos se trata de empacaduras. deberias en todo caso llevarlo a un centro autorizado o concesionario.

PANAS CADA CUANTO TIEMPO SE LE CAMBIA EL REFRIGERANTE??? YO TENGO MI CARRO DESDE HACE 4 MESES Y VA POR LA MITAD, SERA QUE LE TENGO QUE ECHAR MAS??? AYUDA MEN...

como lo comentaron antes ese liquido dura, pero a como a mi me paso, literalmente se evaporaba je.. le hice un monitoreo y si .. se lo comia.. hasle eso a tu carro un monitoreo.. si esta por el piso completalo mientras lo llevar con alguien a que lo revise, con agua y refrigerante, 50 y 50, que no se vea aguada la mescla.. y colocale acedelco, no le pongas esos refrigerantes que parecen es una frescolita... pero no te quedes con una sola opinion a la hora de revisarlo, te lo digo por que todos los que lo revisaron me dieron como dos diagnosticos cada uno.. uno mas acertado que el otro je.. has eso y nos comentas,

Ya lo mande a revisar con varias personas... y me dijeron todos una solucion diferente.. jeje, pero la que mas vi real era una manguerita que esta cerca de unas de las correas y tubos del aire (que siempre esta frio) y una manguera gruesa que sale del radiador , token esas mangueras por debajo y los tubitos que por ahi cuando lo revisaron tenia fuga. tengo que desarmar esa parte y revisar o cambiar las gomas... que por el cambio de temperatura de frio a caliente .. se aislan  un poco. chequen y avisan por aqui.. bye

Inicialmente mi pana LEVANTA las alfombras del piloto y copiloto, y revisa si hay restos de refrigerante. Si lo hay el serpentin de calefaccion de tu carro esta roto. Esto se puede corregir de dos maneras. Una que cambies el sistema de serpentin de calefaccion y DOS que bypasees el serpentin, exite una manguera que saca una derivacion que entra y otra sale y regresa al motor. El detalle es que en el INVIERNO no tendras calefaccion. jajajajaja

BUEN DÍA AMIGOS!TENGO EL MIMOS PROBLEMA, TENGO QUE REPONER MAS O MENOS MEDIO LITRO DE REFRIGERANTE POR SEMANA. PERO ME LLAMA LA ATENCIÓN DE QUE EN EL MANUAL DE USUARIO DEL CARRO DICE QUE CUANDO ESTO COMIENZA A SUCEDER ES PORQUE EL MOTOR DEL CARRO NECESITA MANTENIMIENTO..  AHORA ME PREGUNTO.. QUE TIPO DE MANTENIMIENTO??  YO REVISÉ VISUALMENTE EL MOTOR Y APARENTEMENTE NO VEO NINGUNA FUGA DEL REFRIGERANTE Y HASTA AHORA EL RADIADOR SE VE BIEN.. QUE OTRA SUGERENCIA TIENEN...!!??

El consumo de refrigerante en poco tiempo no es normal,,,,ahora unos de los problemas que trajo el aveo con ese consumo de refrigerante es el siguiente que unos tornillos que va en la tapa de compresion vienen un poco flojos y por alli se consume el liquido,,,,quitando la tapa valvulas del motor en donde estan los balancines en la tapa de compresion hay 2 tornillos gruesos que se sacan con llave L,,,, se le echa en la rosca teflon y se apretan duro esos tornillos que son del pase de refrigerante de la tapa de compresion, o en su defecto por la bomba de agua,,,,,estamos a tu orden 

Hola amigo  que tal !  te puedo ayudar con eso  ami me pasabaa eso  e incluso llegue hasta quedarme sin refrigerante en el carro  gracias a dios que me di cuenta  llevalo a que te hagan un chequeo  al radiador  mas que todo pide que te revisen las colmenas  o flautas q es x donde tiende a perder refrigerante .! haasle mantenimiento  ya que  adentro tiene sucio  y no nos damos cuenta a el mio le salio  un montonde tierra  ya q el agua contiene tierra  .!  espero te sirva mi ayuda

AMIGOS SALUDOS A TODOS, LLEVO YA DOS VECES QUE CAMBIO EL DEPOSITO DE REFRIGERANTE DE MI AVEO, SIEMPRE SE DAÑA EL DIENTE DE UNA DE LAS MANGUERAS, SERIA BUENO ELIMINARLE EL TERMOSTATO? QUE CONSEJO ME DAN? GRACIAS

Que tal pana... y te ha funcionado hacer eso.. ? y donde queda esa parte ahi si no se :( jeje

Saludos, qiuen me prodria informar como quitar con facilidad la manguera de calefaccion que sale de la camara en la parte de admision por que esta fugando por alli y le cae justo al arranque.    o informarme que taller responsable en maracaibo donde llevarlo que sean conciente yose ques egorroso yo no pude quitarla esta muy incomoda para aflojar la abrazadera y no creo queo que alla que quitar el cuerpo de admision ... ?

Emerson Briceño

amigos hace poco tuve una perdida de refrigerante, esto me ocurrio  rodando la falla fue por la pieza donde se encuentra el termostato, la temperatura me llego al máximo, la pieza fue cambiada por una nueva que viene metálica ya que la anterior era plástica y por ello la falla, he escuchado comentarios que seria mejor eliminarle el termostato pero no se que consecuencias tenga a futuro este cambio ya que conozco un amigo que se lo elimino y el carro le funciona normal solo que tarda mas de lo normal en calentarse, escucho sugerencias, saludos.

les cuento que tuve problemas de recalentamiento y fue el vendito termostato que un año antes lo habia cambiado,ademas cambie la bomba del agua que ya presentaba fallas