Sres, no se si los han notado pero este carro trae uno rines como de plastilina ya que he caido en guecos no tan profundos y se han doblado cuando voy rodando el volante vibra en 80, 90 100 y 120 Km he balanceado los cuatro cauchos en 2 oportunidades y no ha dado resultado, alguien mas tiene este problema.
Luis Fernando Sergent
Buzo69
Claro que los rines de hierro del aveo son endebles... pero todo tiene una razon de ser.. yo me canse de enderezar los rines y preguntarme el porque los hacian con una aleacion tan maleable....
En diciembre 2006 lleve el carro una vez mas a hacerle balanceo, alineacion, rotación y el ya acostumbrado enderezado de rines y me dijeron que mejor comprara rines y salia de ese lio.. asi hice.. le monte unos rines decorativos de aluminio ( o magnesio, no se) y listo.. santo remedio.. ya no sufro del lio de los dobleces.....pero... el carro perdio suavidad en la suspensión..ahora es mas duro y rigido al pasar baches , policias acostados y en los huecos de la via ni hablar.... los rines endebles ayudan en una mejor suspension del carro....
Pero igual tampoco es algo extremo.. solo lo notas si tenias rines de hierro y los cambias y eres quien maneja el carro cotidianamente
Si quieren quitarse ese peo de los rines doblados a cada rato, alejen el rin del piso con cauchos mas altos, ademas que el carro agarra mas suavidad y aumenta levemente el desplazamiento....
Mi Aveo tenia una leve vibracion a los 1500km reclame y me lo arregalron, ahora mis rines son duros he caido en troneras y no ha pasado nada...
Bueno Suerte...
@veosys...Maxima Velocidad.
@veosys eres un pana con suerte porque los rines de hierro originales del aveo son de plastilina mi pana probados mito certificado
AveoXtreme.-
Club Aveo Venezuela
aveoxtreme@clubaveo.com.ve
aveo_xtreme@hotmail.com
Valencia
de cuales rines hablas? de los q trae el 2006 ? o los q se le ponian las tapas?
Los rines parecen de plastilina porque igual que se doblan les das unos porrazos y vuelven a su forma original, quizas Chevrolet lo hizo así para que no sufriera tanto la suspensión con las condiciones tan favorables de nuestra vialidad, ya que yo tuve un corsa (que traen los rines más duros) y hasta le tuve que enderezar el compácto, yo lo balánceo y aunque suaviza la marcha siempre le queda una pequeña vibración que no se percibe casi en el volante, sino en la estructura del carro, por lo cual estoy indagando ya que puede ser o algún problema en el tren delantero o los soportes de motor y/o caja.
Amigo INTREPID es posible que este problema pueda estar en el tren delantero ya que la semana pasada visite a la agencia me ajustaron el tren delantero y la vibración se elimino un poco pero ya esta presente nuevamente porque ya el tren delantero se desajusto nuevamente
pana indudablemente tienes que cambiar los rines por unos de magnesio para que se te quite la vibracion
pues el mio vibra como un ranchho ya no se que hacer segun los rines delanteros estan medio jodidos pero segun no como para sonar como suena el carro le cambie hasta los amortiguadores y sigue sonando como un tambor le rote los cauchos y mejoro y eso en velocidad baja o en superficies irregulares suena como un tambor paree un rustico no es que no quiera que suene pero por favor es un carro nuevo necesito saber, tiene el tren delantero bien las piezas todo entonces que puede ser???
Yo tenia ese peo, los rines no son el problema, si se quejan de que los rines son blandos pongales unos de perfil bajo para que sepan que es doblarse los rines a cada rato, los cauchos si son una mierda, cambienlos si pueden, pongan unos de verdad... el aveo como el optra son unos desgraciados al momento de alinearlos y balancearlos, es un verguero, todavia no me a tocado alinearlo pero le conseguire la vuelta como al balanceo, a mi me vibraba el volante desde 90 hasta 120, la solucion fue balancearlo con los cauchos montados, hay una maquina que sin necesidad de quitar los cauchos te los balancea sumando el peso de los discos y todas las partes que giran con el caucho ayudandolo a vibrar, despues de eso no vibro mas, esos balanceos desmontando el caucho no sirven, si no me creen levanten el carro con el gato por un caucho de alante metan bien el freno de mano y ponganlo en cuarta y aceleren hasta 80 poco a poco y van a sentir como todo el carro vibra, despues del balanceo que le hice dejo de vibrar...
mi pana como se llama esa alineacion por que i caro ya parece una chatarra vibra por cualquie vaina gracias espero tu respuesta
Hermano buenas noches se llama BALANCEO DINAMICO
Que tal todos... tengo una duda, hace aproximadamente dos meses lleve el carro al concesionario para servicio y pedi un ajuste de tren delantero por un ruido que tenia que afortunadamente se le quito. Aun asi, con los cauchos en perfecto estado, alineado, balanceado, con su presion como es tiembla demasiado como dicen algunos...sera los rines? modelo de caucho, direccion, no se... pero parece un machito cada vez que ruedo por alguna via que no sea tan lisa, ejemplo: la subida de los naranjos en el cafetal
Cuando me lo entregaron
Cuando me lo entregaron tambien vibraba la direccion, en el chequeo de los 1500Km lo reclame, le metieron balanceo dinamico y se le quito suerte.