Consulta a los Foristas..

No deberia vibrar mucho pero haz la siguiente prueba, coloca el carro en un lugar seguro con el freno de mano bien apretado, prende el carro con el aire y coloca la palanca en D. Abre el capo y asomate donde esta la correa del altenador, bomba de dirección, etc. Si la correa vibra puede ser el tensor de la correa. Si todo se ve bien puede ser el minimo que tengas que subirlo, consulta en tu concesionario. Saludos

Mi aveo es sincrónico y le pasa exactamente lo mismo desde el primer día de uso. ya lo asumí como algo normal

Esta vibración es leve y a mi parecer se debe a que el electroventilador se enciende, claro aparece más a menudo cuando estamos en una cola con el aire encendido, porque el motor se calienta con más facilidad por lo cual el electroventilador funciona más seguido, pero yo asumo que es completamente normal. Si es muy fuerte la vidración entonces es mejor mandar hacer un chequeo porque puede ser otro problema.

Salu2

Hola Shark11, mira el mio tambien lo hace pero aun con el A/A apagado. cuando pongo Drive se le quita. y hay veces q no lo hace.... pareciera q fuera un sucio en alguna parte.... aun nose..

Buenas noches amigos, quisiera saber si alguien q haya tenido la dichosa falla de vibracion en una cola con el aire encendido ya logró quitarla y como.......eso no es normal y debe haber una solución. Tengo un aveo 3 pts 2011 con el mismo problema. Mi correo es humleal@hotmail.com. Agradezco cualquier comentario o ayuda posible.

Buenas tardes panita, yo tube una vibracion en mi aveo y se hacia mas notable con el aire encendido, en mi caso era la base del motor que estaba algo deteriorada, la otra es que hice mantenimiento al cuerpo de aceleracion, limpie los inyectores,cambie bujias y cables de bujia, es decir, realice una entonacion total en mi carrito, y fijate que mejoro en muchos aspecto, y la vibracion bajo con gran magnitud, que lo poco que vibra ya lo hayo normalito del carro. no gaste mucho o lo asumi asi ya que era hora de hacerle un cariñito al cacharrito, espero te sirva de ayuda y logres extraer algo positivo de este comentario. que estes bien..!!!

El aveito es un carrito fiel...!!!!!!

Buenas noches amigo como recomienda el Pana Rafa revisa todo lo relacionado con la Entonacion como bujias, cables d bujias, inyectores y cuerpo d aceleracion con todo y Valvula d minimo, yo le añadiria el Tensor d la Correa Multifuncional! suerte.

Buenas noches amigos del Club, como ya es conocido a veces la Valvula d Presion d Aceite tiende a fallar permitiendo la fuga d aceite y en muchos casos cuando indica la luz en el tablero puede ser tarde y el motor podria sufrir graves consecuencias, recomendarian adaptar un sistema d aguja para esta funcion del carro?

Buen dia panita, mira yo conozco a otro pana que le coloco a su aveito, los relojes de temperatura, aceite y alternador a un costado en el lateral izquierdo, ahi mismo del lado del chofer, esos relojes que van dentro de un panel, que se ven bien pavos...!

yo estoy por adaptaselos, y te explico el xq los puso:

Resulta que al pana le dejo de funcionar la bomba de aceite, y el andaba en carretera y de vaina se le funde el motor. lo que pasa, es  que cuando te prende la luz de aceite es por que ya la presion a bajado.

ahora el con su reloj que le marca la presion de aceite, siempre ve su presion y fino.

yo estoy por adaptaselo, la unica diferencia es que el los trajo del norte, y yo tendria que buscar unos que me cumpla la funcion y que esteticamente se vea bien chulo...!

Yo parto de lo siguiente papa, mientras mas herramientas porte el carro, que no suministre informacion sobre  su funcionamiento, para nosotros mucho mejor, ya que preveemos lo que pueda pasar.

suerte, y bueno...! estamos en contacto. 

El aveito es un carrito fiel...!!!!!!