Club Aveo Venezuela

Compra Accesorios para tu Chevrolet Aveo

Táchira

Aeropost - Servicio de Courier para traer repuestos a Venezuela

Publicado: Vie, 24/10/2014 - 10:17pm por Aveo Web

Excelente trato para traer lo que quieras para tu Aveo

Regístrate para obtener tu Dirección en Miami gratis + US$10 para traer tu primera compra.
MYAEROPOST.COM

¿Cómo conseguir mas patrocinadores?

Publicado: Lun, 16/10/2006 - 8:05am por Aveo Web
  • Imprimir Carta Convenio Patrocinador
  • Llevarla al local y acordar un acuerdo
  • Enviar a admin@clubaveo.com.ve el siguiente material:
    1. Fotos del exterior de local y sus sucursales (si las tienen), puede ser en formato digital
    2. Logo del patrocinador (puede ser en formato digital)
    3. Carta Convenio del Patrocinador firmada (con sello si es posible)

    <

  • Noticias Automotrices Flash Motor

    Publicado: Jue, 01/01/2015 - 12:00am por Aveo Web

    .:: FLASH de MOTOR ::.

    Servicio informativo diario del periódico " La Guía del MOTOR "
    viernes, 21 de noviembre de 2014
    REACTIVARON PRODUCCION PLANTAS DE GM EN VENEZUELA
    Tras la mediación de las autoridades regionales, finalmente la empresa General Motors Venezolana y sus trabajadores dieron por finalizado conflicto que paralizó las dos plantas de GMV en el estado Carabobo, la de automóviles en Valencia y la de camiones en Mariara. Tras firmarse el nuevo contrato colectivo, que estuvo 14 meses en discusión, los trabajadores reiniciaron operaciones, reactivando la producción. Dirigentes sindicales declararon que GM ensamblaba sólo 15 vehículos diarios y con la reactivación de sus operaciones fabricarán progresivamente entre 40 y 80 carros para luego alcanzar la producción de 130 unidades por día. El Secretario General del sindicato de esa empresa, Willian Cedeño, explicó que luego del acuerdo estiman cerrar el año ensamblando entre cuatro mil y cinco mil vehículos. Explicó que la firma del nuevo contrato colectivo establece un incremento salarial, aumento de bono nocturno, bono de alimentación, contribución por deporte, ayuda de útiles escolares, horas extras, así como aumento de la clausula referida a fallecimiento accidental del trabajador, entre otras mejoras para los miles de trabajadores.

    Los trabajadores de las dos plantas de GM se
    comprometieron a retomar las cotas de producción...

    GM INVERTIRA EN DOS PLANTAS DE MOTORES: ALEMANIA Y POLONIA
    El consorcio automovilístico estadounidense General Motors (GM) realizará inversiones adicionales de 500 millones de euros (627 millones de dólares) en sus plantas de motores en Alemania y Polonia, según informó la consejera delegada de la empresa, Mary Barra, que anunció la fabricación de un nuevo modelo todoterreno en la planta de Opel en Rüsselsheim (Alemania) a finales de década. Durante una visita a la planta alemana, Barra anunció que General Motors realizará "importantes inversiones" en el centro y señaló que el nuevo todoterreno se convertirá en el "buque insignia" de la marca junto con el modelo Insignia. La directiva de la empresa indicó que, tal y como se anunció el pasado mes de marzo, General Motors inyectará 245 millones de euros en su centro de Rüsselsheim, aunque estas inversiones se ampliarán en más de 500 millones de euros en las plantas de motores de Rüsselsheim y Kaiserslautern (Alemania) y Tychy (Polonia). La empresa explicó que estas inversiones proporcionarán "el impulso necesario" a Opel para la siguiente etapa de su ofensiva de sistemas de propulsión, con motores con bajos consumos de combustible y transmisiones más eficientes. Barra indicó que Opel tiene una importancia "estratégica" para el consorcio General Motors. "Estas inversiones adicionales ayudarán a brillar de nuevo a la marca y fortalecer aún más nuestra posición en Europa", añadió. Por su parte, el Presidente y Consejero Delegado de Opel Group, Karl-Thomas Neumann, aseguró que General Motors y Opel están "más cerca que nunca" y subrayó que este montante económico adicional es una prueba adicional de la excelente cooperación. Barra y Neumann destacaron que estas decisiones estratégicas se han tomado después de mantener un "diálogo constructivo" con los representantes de los trabajadores. Asimismo, la empresa anunció el tercer turno de trabajo se pondrá en marcha en el centro de Eisenach (Alemania) a mediados de 2015.

    Karl-Thomas Neumann aseguró que
    GM y Opel están "más cerca que nunca"

    EL "MOTORSHOW 2014" IMPULSARA LAS VENTAS DE AUTOS EN PERU
    Con la participación de un total de 54 marcas, con 470 vehículos en exhibición, arrancó ayer el “Motorshow 2014”, la mayor exposición automotriz que se realiza en Perú. La feria se realiza cada dos años y ofrece las últimas novedades del mercado automotor peruano. Según sus organizadores, este el “Motorshow” de este año es el más grande de la historia del evento, que dará un impulso a la venta de autos en el cuarto trimestre del año. "Nosotros calculamos que el “Motorshow” ayudará a vender unas 3.000 o 4.000 ventas adicionales a lo que teníamos previsto realizar el último trimestre", señaló Iván Besich, Director Ejecutivo de la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (Araper). Uno de los modelos que más llamó la atención ayer fue el auto futurista de Toyota, el Fun VII Concept, que proyecta imágenes interactivas en sus puertas y carrocería. Para quienes buscan adquirir un auto, la feria ofrece variadas alternativas de financiamiento, con la presencia de 12 entidades financieras, y vehículos desde los 5.000 dólares, como el caso de algunos productos de origen chino. En el otro extremo, vale reseñar el Audi R8 V10, que a un precio de 178.000 dólares, es uno de los favoritos para quienes buscan velocidad, lujo y estilo. Este súper deportivo de dos plazas tiene una potencia de 525 caballos y acelera de 0 a 100 en poco más de tres segundos. Alcanza 327 kilómetros de velocidad máxima. Está construido íntegramente en aluminio. El “Motorshow 2014”, que se realizará del 20 al 30 de noviembre en Lima, espera recibir este año unos 100.000 visitantes en la sede del Jockey Club del Perú.

    El Fun VII Concept de Toyota es una de las
    atracciones en el "Motorshow 2014" en Lima

    LA FIAT STRADA FUE PREMIADA COMO "LA PICK UP MAS SEGURA"
    En la octava edición de los “Autos Más Seguros”, CESVI Argentina le otorgó el premio “Auto Más Seguro 2014” de la categoría Vehículo Comercial a la pick up liviana Fiat Strada, reconociendo que es el vehículo del segmento que tiene la mejor relación precio-seguridad en su versión de entrada, la Working 1.4 cabina simple. En los fundamentos de la premiación de la Fiat Strada el CESVI argumentó que la “nueva generación de la Fiat Strada, la pick liviana más vendida del mercado, alcanzó la mejor relación precio-seguridad del segmento en su versión Working cabina simple. Sus dos pasajeros disponen de la protección necesaria en caso de que se produzca un impacto”. Los premios “Crash Test a los Auto Más Seguro” que otorga CESVI Argentina se eligen entre las versiones de entrada de todos los vehículos que se ajustan a los requisitos que exige la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449, en su artículo 29, con la incorporación del Sistema Antibloque de Frenos (ABS), airbags frontales y apoyacabezas laterales. Los vehículos son analizados por las áreas de Experimentación e Ingeniería de CESVI Argentina y la elección de los ganadores en cada categoría se basa en la relación precio-seguridad que ofrece cada modelo. Esta relación queda expresada como un coeficiente entre el Índice de Seguridad, un indicador que establecen los analistas en base a la seguridad activa, pasiva y el comportamiento estructural del vehículo, teniendo en cuenta el precio de mercado del modelo. El Índice de Seguridad es un valor que va del 1 al 100 y se calcula evaluando los distintos sistemas y características que posee cada modelo, analizándose y ponderando más de 150 ítems y factores en función de la seguridad que proporcionan a los ocupantes de un vehículo. Los premios tienen el objetivo de elevar los estándares de seguridad de todos los modelos que conforman el parque automotor y esta iniciativa de CESVI tiene el apoyo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y el Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP) y son auspiciados por las firmas La Segunda, MAPFRE, QBE Seguros La Buenos Aires, Río Uruguay y Seguros, Seguros Rivadavia, RSA Seguros, Sancor Seguros, San Cristóbal, Fric-Rot, Lo Jack y Pilkington. En representación de Fiat Auto Argentina, recibió el premio Ricardo Sarni, Brand Manager de Vehículos Comerciales de la empresa. En la edición del 2013, dos fueron los modelos de Fiat que recibieron los premios a los “Autos Más Seguros”: el Fiat 500 - galardonado por segunda vez - y la Fiat Qubo en las categorías City Car y Multipropósito, respectivamente, reconociendo así la mejor relación precio-seguridad en sus versiones base. Completaron la lista de premiados los modelos; Volkswagen UP! 3p TAKE (categoría chico); Volkswagen The Beetle 1.4 TSI Design (categoría mediano); Mercedes-Benz CLA 200 Urban (categoría grande); Citröen Grand C4 Picasso 1.6 HDI Tendance (categoría monovolumen) y Suzuki Grand Vitara 2.4 5P (categoría SUV).

    La Fiat Strada nueva generación fue premiada
    en Argentina como la pick up más segura

    HYUNDAI Y KIA TRANSPORTARAN A LIDERES EN CUMBRE ASIATICA
    El mayor grupo fabricante de automóviles de Corea del Sur, Hyundai y su filial Kia, proporcionarán 162 vehículos a la Cumbre Especial de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN, según sus siglas en inglés), programada para el próximo mes. Los automóviles prestados, entre los figuran la limusina Equus y el sedán de lujo Genesis de Hyundai y el sedán de alta gama K9 de Kia, serán empleados en la recepción de los líderes y delegados participantes en la Cumbre. Está previsto que la Cumbre Especial de la ASEAN tenga lugar del 11 al 12 de diciembre en Busan, la mayor ciudad portuaria de Corea del Sur, con motivo del 25º aniversario del establecimiento del diálogo entre Corea del Sur y la ASEAN. Desde que Corea del Sur y la ASEAN establecieron relaciones, en 1989, han llevado a cabo un diálogo y cooperación constructivos. La ASEAN está formada por Brunéi, Camboya, Indonesia, Laos, Malasia, Myanmar (conocida anteriormente como Birmania), Filipinas, Tailandia, Singapur y Vietnam.

    El Grupo Hyundai facilitará 162 vehículos
    a la Cumbre Especial de la ASEAN

    ARIZONA VA A DEMANDAR A GM POR SUS AUTOS CON FALLAS
    General Motors está a punto de recibir otro golpe bajo. Arizona acaba de anunciar que intentará demandar al constructor por los autos con fallas mecánicas. Arizona demandará a General Motors y exigirá que la empresa pague compensación a las víctimas por defectos en millones vehículos que durante años no reconoció. El Fiscal General, Tom Horne, declaró el jueves que se basará en las leyes del estado sobre protección al consumidor, y que exigirá que la empresa pague 10.000 dólares en compensación por cada uno de los cientos de miles de vehículos defectuosos vendidos en Arizona. La medida de Horne es aparte de las investigaciones que otros 48 estados han iniciado contra General Motors. Horne dijo que decidió actuar por su cuenta al determinar que era en el mejor interés de los habitantes del estado. General Motors insiste en que está comprometida con establecer mejores estándares de seguridad en la industria y señala que ha llamado a revisión a todos los vehículos en los que ha encontrado defectos. La empresa dijo que no ha recibido formalmente la denuncia y que por lo tanto no formulará comentarios.

    El Fiscal General, Tom Horne, pretende una
    indemnización de 10.000 dólares por vehículo fallo

    MERCEDES AMG OFRECE EQUIDAD EN LA LUCHA POR EL TITULO
    El Director del team Mercedes AMG, Toto Wolff, aceptó hablar con los periodistas al llegar a Abu Dhabi, donde este fin de semana se realizará el último Gran Premio de la temporada 2014 de la Fórmula 1 y se definirá la lucha que por el Campeonato del Mundo mantienen los pilotos del equipo alemán, el británico Lewis Hamilton y el germano Nico Rosberg. “Tenemos dos extraordinarios pilotos y su gran trabajo esta temporada les ha permitido llegar aquí”, dijo Wolff. Al ser consultado sobre alguna preferencia personal o del equipo, el directivo afirmó: “Para nosotros es indiferente cuál sea Campeón, pensamos que tenemos dos pilotos extraordinarios y seguiremos pensando igual independientemente de que uno gane y otro pierda”. Sobre sus expectativas Wolff afirmó: “deseamos una definición limpia y estamos trabajando duro para garantizar que ambos reciban por igual el mejor material y apoyo. No queremos que esto se decida por una avería o un fallo del equipo”. Considerando la situación del Campeonato y la superioridad de los Mercedes AMG, a Hamilton le basta llegar detrás de Rosberg. Ese objetivo solo podría impedirlo una avería y ya el equipo y el británico han discutido porque a lo largo del año su carro ha sido menos fiable que el de Nico. “Que Lewis tenga una nueva avería sería una verdadera pesadilla. Tampoco queremos que pase con Nico”. Al pedírsele una predicción, Wolff sentenció “No sé quién ganará, pero tras la carrera uno estará muy feliz y el otro muy triste…”

    Wolff y Mercedes AMG trabajan para impedir que el
    título se decida por una avería o un fallo del equipo.

    CECOTTO Jr. BUSCA CERRAR EN GRANDE SU MEJOR AÑO EN GP2
    El venezolano Johnny Amadeus Cecotto ha llegado a Abu Dhabi para disputar en el trazado urbano de Yas Marina las dos carreras que pondrán fin al 10º Campeonato de la GP2 Series, por excelencia la categoría antesala a la Fórmula 1. Cecotto ha sido el líder del team italiano Trident Motorsport y ha tenido una temporada muy consistente, la mejor en la historia del equipo. Durante mucho tiempo fue tercero en la tabla del Campeonato, pero el bache evolutivo sufrido por su carro en las últimas semanas le ha hecho perder terreno, deslizándose a la quinta casilla. Por ello Cecotto Jr. aspira a cerrar su campaña con un buen resultado, en la línea de lo que ha conseguido en buena parte de esta temporada, esperando recuperar al menos en parte el terreno perdido en la clasificación por puntos. Correr en un trazado urbano reducirá las diferencias entre los equipos y Cecotto usualmente suele ir bien en este tipo de circuito, por lo cual Trident ha trabajado en Milán, a fin de hallar un buen compromiso entre el chasis, las suspensiones y los cauchos, que permitan luchar por el podio en ambas pruebas. Para ello también es necesario un mejor desempeño en calificación, área donde el monoplaza de Trident cede terreno a sus rivales. “Hemos trabajado mucho a fin de contar con el mejor carro posible y despedir la temporada con un buen resultado. Es muy importante, justo cuando se valoran las alternativas de futuro y será una forma de agradecer el apoyo que siempre me han dado en Venezuela”.

    Cecotto Jr. quiere un resultado que le permita cerrar
    en grande su mejor temporada en el automovilismo

    GP2 SERIES CIERRA SU DECIMA TEMPORADA EL PROXIMO DOMINGO
    Desde 2005 la antesala de la Fórmula 1 se ha definido bajo el formato de la GP2 Series. Esta categoría se concibió bajo la premisa de la igualdad técnica en monoplazas y motores, en los que la diferencia será marcada por el trabajo de cada equipo y piloto. Esta particularidad, en teoría, debía mantener bajos los costos y propender a que los pilotos y equipos hagan la diferencia con sus propios argumentos, en vez de con superioridad técnica y presupuestaria. Otra de las intenciones de la GP2 Series era ser el mayor proveedor de pilotos y profesionales para la F-1, por lo cual se le dio un gran poder promocional haciendo coincidir sus carreras con el calendario euro de la F-1, añadiéndosele en los últimos años rango mundialista con una fecha en Abu Dhabi. Bajo estas premisas, el título de la GP2 Series debería garantizar un volante en F-1, lo cual se ha cumplido muchas veces, pero no siempre. Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Timo Glock, Giorgio Pantano, Nico Hulkenberg, Pastor Maldonado y Romain Grosjean lo han conseguido, pero en los últimos años no viene sucediendo así. También la GP2 Series ha sido el trampolín para otros pilotos que sin lograr título han tenido buenas actuaciones. No ocurre lo mismo con las perspectivas de éxito. Solo Hamilton ha conquistado el título en F-1 viniendo de la GP2 y solo él, Rosberg y Maldonado han ganado en F-1. En todo caso, la categoría a lo largo de su corta historia ha mostrado suficientes atractivos hasta para dar soluciones a la F-1, estando actualmente en discusión el formato de los “Súper GP2”, monoplazas de esta categoría debidamente potenciados para correr en F-1 y confiados a los equipos pequeños y sin medios para desarrollar su carro.

    Diez años y diez campeones celebra la
    GP2, como categoría antesala a la F-1

    FERRARI OFICIALIZO LA SALIDA DE ALONSO Y LLEGADA DE VETTEL
    Tras esperar varias semanas a que Fernando Alonso defina sus planes y no dejar tan evidente su despido y ante la inminente llegada de Sebastián Vettel a Maranello la próxima semana, Ferrari difundió ayer un comunicado anunciando la salida del español al terminar este año, confirmando así lo que este medio viene informando desde hace ya varias semanas. “Todos en este conjunto agradecen a Fernando su gran contribución personal y profesional. En el rincón de los grandes pilotos de la Scuderia Ferrari, Fernando Alonso siempre ocupará un lugar especial. Le damos las gracias de corazón por lo que fue una aventura extraordinaria con la Scuderia durante cinco años, en los que estuvo dos veces cerca de ganar el Campeonato. Estoy seguro de que un gran piloto como Fernando siempre guardará el Cavallino Rampante en su corazón y espero que los fans de Ferrari le sigan con alta estima en el futuro", afirmó el Director, Marco Mattiacci. Fernando Alonso afirmó: "Hoy no es un día fácil, porque aunque siempre miraré al futuro con entusiasmo y determinación, mi viaje con Ferrari acaba esta temporada. Fue una decisión difícil, pero tomada con cuidado desde el principio hasta el fin, considerando siempre mi amor por Ferrari. Siempre tuve suficiente suerte al tomar mis propias decisiones y he vuelto a tener esa posibilidad. Debo agradecer al equipo entender mi posición. Dejo Ferrari tras cinco años en los que he alcanzado mi mejor nivel profesional y enfrentado los retos más grandes, empujándome hasta mis límites. También he demostrado ser un jugador de equipo, anteponiendo los intereses de la Scudería a los míos. Al decidir sobre mi futuro, lo hice con Ferrari en mi corazón, dejándome llevar por mi amor al equipo. Estoy muy orgulloso de lo que conseguimos. Gracias a los esfuerzos de los hombres y mujeres de Maranello, quedamos segundos en el Campeonato tres veces, dos de ellas luchando por el título hasta la carrera final. Estos cinco años han alojado algunos de los mejores momentos de mi carrera y siento que a quienes dejo son familia y no amigos. Ahora miro al futuro con entusiasmo, sabiendo que parte de mi corazón siempre pertenecerá al Cavallino Rampante". En cinco años, Alonso conquistó 1.186 puntos y 44 podios. También logró 11 triunfos, la misma cantidad que Lewis Hamilton en Mercedes AMG en solo dos años y la misma que Sebastián Vettel en Red Bull solo en el 2011, pudiendo el alemán superarse y sumar 13 solo en el 2013. Considerando que al llegar Alonso en 2010 Ferrari había ganado ocho de las últimas diez coronas de constructores y que su misión era mantener ese ritmo, su balance es magro. Minutos después de anunciar Ferrari la salida de Alonso, confirmó finalmente la llegada de Sebastian Vettel, el cuatro veces Campeón Mundial con Red Bull. Desde 2005 la antesala de la F-1 se ha definido bajo el formato de la GP2 Series. Esta categoría se concibió bajo la premisa de la igualdad técnica en monoplazas y motores, en los que la diferencia será marcada por el trabajo de cada equipo y piloto. Esta particularidad, en teoría, debía mantener bajos los costos y propender a que los pilotos y equipos hagan la diferencia con sus propios argumentos, en vez de con superioridad técnica y presupuestaria. La Scuderia Ferrari ha decidido poner su confianza en el más joven pluricampeón de la historia de la Fórmula 1", declaró el Jefe de equipo, Marco Mattiacci. "Sebastian Vettel representa una combinación única de juventud y experiencia, y trae con él un espíritu de equipo fundamental para afrontar junto a Kimi los desafíos que nos esperan para volver a ser protagonistas lo antes posible. Además de una gran sed de victoria, con Sebastian compartimos el entusiasmo, la cultura del trabajo y la tenacidad, elementos clave para construir junto a todos los miembros de la Scuderia un nuevo capítulo en la historia de Ferrari". El piloto alemán declaró: “El próximo paso de mi carrera en Fórmula 1 será junto a la Scuderia Ferrari. Para mí es el sueño de toda una vida: para mí es el sueño de una vida que se hace realidad", ha declarado Sebastian Vettel. "Cuando era un chavalín, Michael Schumacher con la Rossa era mi mayor ídolo, y ahora es para mí un enorme honor tener la posibilidad de pilotar un Ferrari. Ya tuve un primer ensayo de lo que es el espíritu Ferrari cuando conquisté la primera victoria en Monza del 2008, con un motor de la casa del cavallino rampante. La Scuderia tiene una gran tradición en este deporte y estoy extremadamente motivado para ayudar al equipo y volver al vértice. Daré el corazón y el alma para hacer que esto suceda”, dijo Vettel.

    Ferrari no pudo esperar más a que Alonso definiera su futuro y
    anunció su salida del equipo ante la inminente llegada de Vettel.

    Finalmente es oficial. Sebastián Vettel será piloto de
    Ferrari por, al menos, las próximas tres temporadas.

    EMERSON FITTIPALDI CONFIRMO SU REGRESO A LOS CIRCUITOS
    “Si ¡He vuelto!” Con estas palabras, difundidas en su cuenta facebook y por periodistas brasileños allegados, el doble Campeón del Mundo Emerson Fittipaldi, confirmó su retorno a las pistas tras alrededor de un lustro inactivo. El brasileño no busca objetivos deportivos más allá del “tratar de hacer lo mejor posible”. Un comunicado oficial y diferentes notas de prensa añaden que ha llegado a un acuerdo con el team AF Corse que disputa el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC, por sus siglas en inglés) a fin de compartir un Ferrari 458 el fin de semana del 28 al 30 de noviembre en las 6 Horas de Sao Paulo a disputarse en el autódromo de Interlagos. Allegados al piloto cuentan que éste se siente absolutamente motivado con este nuevo reto. Fittipaldi está próximo a cumplir 70 años de edad y entre 1972 y 1994 fue el Campeón más joven en haber conquistado la corona, hito que logró con el Team Lotus en 1972 a los 25 años de edad. Revalidó la corona en 1974, obtuvo dos subcampeonatos y estuvo activo en F-1 hasta 1980. Intentó regresar sin éxito en 1983 y se recicló en la IndyCar americana, de quien fue defensor y embajador, ganando dos veces las míticas “Indianápolis 500”. Dos graves accidentes, uno al volante y otro en parapente, lesionaron seriamente su espalda, pero en su visita a Caracas hace tres años Fittipaldi afirmó a este medio haber superado los exámenes médicos y estar “cero kilómetros”. Los avances en su preparación física a partir de entonces han permitido al mítico “Emmo” volver a las pistas, ahora sin más objetivo que divertirse.

    El popular Emerson Fittipaldi se inspira en Paul Newman
    y anunció que vuelve a las pistas con casi 70 años de edad.

    LA RENOVACION DE ROMAIN GROSJEAN CONFIRMO EL EQUIPO LOTUS
    A través de un comunicado de prensa difundido ayer jueves en Abu Dhabi, el Team Lotus confirma que Romain Grosjean permanecerá en el equipo negro en la temporada 2015, repitiendo la dupla que armó este año con el venezolano Pastor Maldonado. “Nos agrada anunciar que Romain Grosjean permanecerá en el Team Lotus en el 2015”, reza el comunicado oficial que además expone los méritos y la capacidad de compromiso mostrada por el piloto en sus tres años previos con el equipo. Grosjean milita para el team Lotus desde 2009, cuando aún era el equipo oficial Renault, haciendo una breve suplencia a Nelson Piquet Jr. desde el GP de Bélgica de ese año. La venta del equipo y la necesidad de contratar pilotos expertos como Robert Kubica y Nick Heidfeld colocan una pausa en la trayectoria de Grosjean, que gracias al aval de Renault vuelve al equipo de Enstone en 2012, cuando ya había sido adquirido por Genii Capital. A partir de entonces su trayectoria ha ido en ascenso tras una borrascosa primera temporada. El año pasado Grosjean y Lotus alcanzaron un nivel óptimo, sumando sendos segundos lugares en Singapur y EE.UU, y cerrando sólidamente esa temporada, pero este año el poco desarrollo técnico del carro y las lagunas del tren de mando han circunscrito al francés a la 14ª plaza del campeonato con 8 puntos, siendo su mejor resultado hasta ahora el 8º conquistado en Bahrein

    Ya es oficial. Romain Grosjean y Lotus permanecerán
    juntos por cuarto año consecutivo, ahora sin Renault.

    CATERHAM FINALMENTE ANUNCIO A WILL STEVENS PARA ABU DHABI
    La prensa española y el piloto Roberto Merhi afirmaron tener un contrato para correr con Caterham el Gran Premio de Abu Dhabi este fin de semana, pero a fin de formalizar el compromiso el equipo verde fijó un monto y una fecha que no fueron cumplidos por el volante español, por lo cual Caterham tuvo que buscar otra alternativa. Esta apareció en su listado de prospectos, donde Will Stevens ofrecía credenciales deportivas suficientes y disponibilidad financiera inmediata. Stevens, de origen británico, ha competido en la World Series este año y ha logrado dos victorias, pero además formó parte de los programas de entrenamiento de la Academia de Carreras Caterham durante 2013 y 2014, recorriendo en el trazado de Silverstone más de 1.100 kms y reuniendo los avales necesarios para tener una súper licencia vigente. El acuerdo ofrece la alternativa de extenderse hasta el 2015, siempre que el rendimiento del piloto sea adecuado y obviamente si Caterham logra resolver su actual situación legal y financiera. “Estoy totalmente encantado con esta oportunidad y muy agradecido a todos los empleados del Caterham F1 Team. Me siento listo para enfrentar el reto de debutar en Fórmula 1 y me interesa trabajar en el marco de una carrera luego de haber trabajado tanto tiempo junto al equipo en las pruebas y en el simulador en Leafield. ¡Ojalá seamos capaces de seguir trabajando conjuntamente en 2015!”, dijo.

    Caterham recurrió a su academia de prospectos para encontrar
    un piloto que acompañe a Kobayashi en el GP de Abu Dhabi.

    EL CARX TENDRA SU DEBUT CON EL MUNDIAL DE RALLYCROSS
    El Campeonato Argentino de Rallycross (CARX) efectuará la primera competencia de su historia el sábado 29 de noviembre en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, en el marco de la última fecha del Campeonato Mundial de Rallycross. En el Automóvil Club Argentino, en Buenos Aires, se presentó oficialmente la "Semana de la Velocidad", a desarrollarse en la provincia de San Luis, donde estarán participando el Campeonato Mundial FIA de Rallycross, el Campeonato Argentino de Rallycross y el STC2000. El CARX, la nueva categoría del automovilismo argentino, promete un espectáculo nunca visto antes en esta parte del continente, con autos de rally corriendo lado a lado en circuitos que tendrán una superficie mixta de tierra y de asfalto. Para esta primera competencia ya han confirmado su presencia Claudio Menzi, el peruano Nicolás Fuchs, Raúl Martínez, Ariel Robbiani, Gonzalo Monarca y el uruguayo Guzmán Rivero Gutiérrez. En los próximos días se dará a conocer la nómina completa de los participantes. El Presidente de CARX, Alejandro Levy, aseguró: "Estamos frente a un gran momento en la historia del deporte motor en la Argentina. El Campeonato Argentino de Rallycross brindará al público que lo observe en persona, y a quien lo siga por televisión, un tipo de espectáculo que no estamos acostumbrados a ver pero que, por su formato, asegura un 100% de emoción desde la largada hasta la llegada de cada serie, semifinal y final". Imagen Deportiva será la responsable de la producción de los eventos. Para el primer campeonato se tiene planeado realizar un mínimo de seis fechas en distintos puntos del país que se darán a conocer en su momento. Y concluyó: "Durante el verano haremos una conferencia de prensa para lanzar oficialmente el Campeonato Argentino de Rallycross 2015 en un hotel céntrico de Buenos Aires donde brindaremos más detalles del torneo". La anunciada actividad en pista se efectuará entre el viernes 28 y el sábado 29, con entrenamientos y dos series en la primera jornada, mientras que en la segunda se disputarán otras dos series, las semifinales y la final de cada una de las tres categorías: Maxi Rally, N4 y Junior.

    La anunciada “Semana de la Velocidad” incluye
    la primera competencia del Rallycross Argentino

    VENEZUELA: CARLOS GONZALEZ RECIBIO EL "PREMIO YMCA 2014"
    El ex piloto, productor televisivo y promotor deportivo Carlos González recibió ayer el “Premio Ymca 2014”, que le fue conferido en la Categoría “Ciudadanos del Deporte”. La importante distinción fue recibida por González en el marco del acto realizado por la organización Ymca en el Club Los Cortijos en Caracas, durante la 60ª edición de los “Premios Ymca”, que se han entregado consecutivamente desde 1954. El Presidente de la organización Ymca, Justo Rafael Aponte, el Presidente del Comité Organizador de la 60ª edición de los Premios, Joel Marín, y el periodista deportivo Alvin Cedeño fueron los encargados de recibir a González en el presídium, haciendo una reseña apoyada con material histórico de la trayectoria del deportista en la Fórmula Vee, en diferente categorías extranjeras como la Formula Ford y en las pistas nacionales, agregando la trayectoria del promotor deportivo y su apoyo a los pilotos locales, mencionando la presencia ininterrumpida al aire del programa TV “Rugen Los Motores” y culminando con su labor de apoyo a su hijo, el ex piloto de F-1 Rodolfo González, quien vino en viaje sorpresa desde Inglaterra a fin de acompañar a su padre en el homenaje. González, al recibir el galardón, admitió sentirse “sumamente emocionado y sobre todo enormemente conmovido al saber que Rodolfo quiso darme la sorpresa y venir de Inglaterra sin avisar para estar aquí”. El ex piloto y promotor además de agradecer el galardón, afirmó sentirse “muy orgulloso de trabajar por el deporte, porque quien trabaja por el deporte trabaja por su país”.

    Carlos Gonzalez celebró en familia, con su yerno Andrik Camero;
    sus hijos Mónica, Bárbara y Rodolfo; y sus nietos Carlos Alejandro,
    Barbie Camero y Marianyeli.
    Lamartín Publicitaria, C.A.

    Amazon

    Publicado: Mié, 27/03/2013 - 11:33am por Aveo Web

    Simoni Racing (Nuevo Patrocinante Oficial) Solo al Mayor

    Publicado: Vie, 12/06/2009 - 8:17am por Aveo Web

    Barras estabilizadoras Stiff Bar

    Publicado: Jue, 04/06/2009 - 3:09pm por Aveo Web

    Damos la bienvenida al Nuevo Patrocinante del Club Aveo de Venezuela A.C.

    Stiff Bar, quien hace las barras estabilizadoras para AVEO y otras marcas.

    Dentro de las barras estan

    Superior delantera sencilla

    ChevyStar

    Publicado: Mar, 22/04/2008 - 9:59pm por Aveo Web

    ChevyStar Club AveoA partir de este momento nos asignaron una ejecutiva de ChevyStar en la que podemos gestionar la instalación del equipo Chevystar en nuestros vehículos que no lo poseen y la renovación de los mism

    Aveo Club Internacional

    Publicado: Mar, 16/01/2007 - 1:31pm por Aveo Web

    Alianza entre Aveo Club Internacional con Club Aveo Venezuela Vista este link

    's puntos

    Tus Puntos son visibles cuando ingresan los usuarios en Inicio de sesión de usuario

    Foros

    Galeria de fotos


    Compra Accesorios para tu Chevrolet Aveo