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CAMBIO DE CORREA DEL TIEMPO EN LA ENCRUCIJADA MARACAY

Publicado: Mar, 16/09/2014 - 2:01pm por Aveo Web

CAMBIO DE CORREA DEL TIEMPO
• Reemplazo de tensor, polea y correa del tiempo.
• Cambio de correa única.
• Cambio de cables, Bujías y filtro de aire.
• Cambio de la empacadura del Tapa válvulas.
• Lubricación, Ajuste y revisión del tren delantero.
• Limpieza y Prueba de inyectores por ultrasonido.
• SCANNER para limpiar falsas señales de ABS y Airbag.

( categorias: )

Cauchos Sin Fronteras

Publicado: Mié, 03/09/2014 - 1:31pm por Aveo Web

Somos una empresa con más de 25 años distribuyendo Pirelli, contamos con tienda física para su venta al detal, adicionalmente ofrecemos otras marcas comerciales más en boga en el mercado.

 

Contamos con servicios de mecánica automotriz, que incluye frenos, alineación, balanceo electrónico y tren delantero.


Chevrolet Aveo 2015, Se Presenta en China

Publicado: Mar, 27/05/2014 - 9:41am por Aveo Web

Las primeras imágenes del facelift del Chevrolet Aveo para el mercado Chino se dan a conocer en internet. El hatchback del segmento B de General Motors, Chevrolet Sonic y el sedán han recibido un cambio de imagen que nos recuerda a su nuevo hermano mayor, el Cruze.

¿Cuánto piensas que seria el valor justo para un tanque de gasolina en Venezuela?

Publicado: Mar, 27/11/2012 - 9:49am por Aveo Web
( categorias: )

Noticias Automotrices Flash Motor

Publicado: Jue, 01/01/2015 - 12:00am por Aveo Web

.:: FLASH de MOTOR ::.

Servicio informativo diario del periódico " La Guía del MOTOR "
martes, 16 de septiembre de 2014

VENEZUELA: ACUERDAN REACTIVAR PLANTA DE TOYOTA

Trabajadores y gobierno, reunidos en un hotel de Cumaná, acordaron reanudar las operaciones industriales de la planta de ensamblaje de Toyota en la capital sucrense. El aparato informativo del régimen insistió en sus despachos que “los trabajadores de la sede de Toyota de Venezuela en Cumaná, estado Sucre, reanudaron este lunes sus operaciones, con el compromiso de impulsar la producción nacional y enfrentar la guerra económica”. Según el gobierno “arrancó el cronograma de trabajo acordado con los trabajadores, que permitirá dar respuesta a las peticiones, según lo contemplado en la Ley Orgánica del Trabajo, los Trabajadores y las Trabajadoras (LOTTT) y demás normativas vigentes del marco legal de la República Bolivariana de Venezuela”. El comunicado dijo que la instalación de la mesa de negociaciones - en el Hotel Venetur Cumanagoto - contó con la participación de representantes de la Gobernación de Sucre, Ministerio para el Trabajo, la Vicepresidencia Económica y Financiera, y la fuerza laboral obrera, con el objetivo de canalizar las demandas de este sector. Nótese que no se menciona a la empresa. Andrés Izarra, Ministro para el Turismo y representante de la Vicepresidencia Económica y Financiera para la Región Oriente, “reiteró el compromiso del Gobierno del Presidente Nicolás Maduro Moros, de garantizar las condiciones laborales de los trabajadores y maximizar los niveles de producción de la industria automotriz venezolana”. La planta ensambladora estuvo paralizada ilegalmente por una protesta laboral debido a la supuesta violación del contrato colectivo en lo referente al aumento salarial y el incumplimiento de la asignación del cupo de un auto anual a cada empleado. Toyota, como todas las ensambladoras privadas, tiene una crítica situación porque el gobierno no le cancela divisas que necesita para importar material productivo, manteniendo una abultada nómina ociosa e imposibilitada de sincerarla por la inamovilidad laboral que impuso el gobierno desde hace años. Con estados financieros delicados, a punto de quiebra técnica, los sindicalistas quieren que Toyota entregue primero carros a sus trabajadores (que luego revenden con abultadas ganancias) antes que a la red de concesionarios para atender la lista de espera del público, muchos de ellos anotados desde hace más de dos años.


Gobierno y sindicalistas instalaron ayer una mesa
de trabajo que buscará resolver el conflicto de Toyota


EL ESTADO RESARCIRA LOS DAÑOS A ESTAFADOS DE LA VENEZOLANA

El diario ‘El Mundo Economía y Negocios’ reseñó ayer que funcionarios de la Superintendencia de Precios Justos se reunieron con un grupo de afectados por la estafa del Concesionario La Venezolana C. A., para repasar el cronograma de acciones administrativas y legales que se acordaron en las mesas de trabajo iniciadas el pasado 19 de agosto. Se informó que el Presidente de la Junta Ad Hoc encargado del caso renunció a su cargo, razón por la cual el Superintendente, Andrés Eloy Méndez, designará en los próximos días un responsable con el perfil técnico y la formación adecuada para tal fin. La Superintendencia ratificó su compromiso con las víctimas y reafirmó lo dicho por el Vicepresidente Jorge Arreaza sobre la intervención del Estado para resarcir los daños causados, reseñó la Superintendencia a través de su página web. Es interesante destacar en este sentido de que el régimen en un comienzo dijo que Concesionario La Venezolana tenía bienes, incautados por el Ministerio Público, para responder a los afectados. Sin embargo, hay quienes pretenden que el Estado sea quien responda y devuelva el dinero a los estafados o les entregue vehículos chinos importados sin costo, lo que es rechazado por muchos observadores ya que la relación inicial fue entre personas y una empresa privada. Unas 6.400 personas resultaron afectadas por los propietarios del Concesionario La Venezolana. Actualmente cinco personas se encuentran privadas de libertad por la presunta comisión de legitimación de capitales, asociación para delinquir y estafa. Llama la atención que las autoridades no identifiquen a los detenidos y el que después de cuatro meses ninguno de los socios y directivos principales hayan sido capturados. El Presidente de Concesionario La Venezolana, en una entrevista concedida desde la clandestinidad, hizo graves denuncias en torno al caso sin que el régimen, los tribunales y otras autoridades hayan reaccionado a sus señalamientos.


Las autoridades no han reaccionado a las graves
denuncias que hizo el Presidente de La Venezolana


GENERAL MOTORS VENEZOLANA CELEBRA HOY SU 66° ANIVERSARIO

General Motors Venezolana (GMV) celebra hoy 16 de septiembre 66 años de operaciones en el país, con una sólida trayectoria que es sin duda un ejemplo de trabajo honesto, dedicación y compromiso con el progreso y desarrollo de Venezuela. Quienes forman parte de esta gran empresa comparten un objetivo común: el deseo de progresar y hacer crecer el entorno, a quienes los rodean, a la ensambladora y a la sociedad en su conjunto; éste es un compromiso vivo y presente en GM Venezolana desde hace 66 años. Es importante recordar que el 16 de septiembre de 1948, en unas sencillas instalaciones ubicadas en Antímano en las afueras de Caracas, fue ensamblada la primera Chevrolet pick up en el país de las manos de un grupo de visionarios, hecho que ubica históricamente a General Motors como la empresa pionera del sector automotriz nacional. A lo largo de estas más de seis décadas de vida, GMV ha desarrollado una intensa actividad orientada a ofrecer los más avanzados productos y servicios, con la más elevada calidad y tecnología para garantizar únicamente lo mejor de la industria automotriz a todos sus clientes. La fidelidad de los venezolanos hacia la marca Chevrolet y hacia General Motors durante estos 66 años dan una clara señal de que la empresa está en la vía correcta para responder en todo momento a ese gesto de confianza. De igual manera, GM Venezolana mantiene como una de sus principales metas corporativas, maximizar el potencial tecnológico venezolano en unión de esfuerzos con sus proveedores, una de las bases que garantizará, de manera permanente, el desarrollo y avance del sector industrial vinculado a las operaciones de la empresa en el país. General Motors reitera su firme intención de propiciar los mejores escenarios para el desarrollo nacional, concentrados como nunca, en seguir ofreciendo los vehículos con los más altos estándares de calidad y tecnología del mercado, para responder así a la confianza de millones de propietarios de los modelos Chevrolet en todo el país. Este nuevo aniversario es oportuno para que GMV exprese el agradecimiento a clientes, proveedores y a los integrantes de la red de concesionarios Chevrolet, la más sólida del país, por su labor, apoyo y confianza durante estos 66 años, en un esfuerzo orientado hacia la excelencia en todas las áreas vinculadas a General Motors Venezolana. Confiando en el país e impulsando el desarrollo y la tecnología, GM Venezolana continuará acelerando el ritmo del progreso en el país.


El 16 de septiembre de 1948, en unas sencillas instalaciones en
Antímano, fue ensamblada la primera Chevrolet pick up en el país


INVESTIGAN UN DEFECTO EN LAS PUERTAS DE 205.000 FORD FIESTA

Las autoridades estadounidenses de la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA por sus siglas en inglés) informaron que se encuentran investigando defectos en las puertas de unos 205.000 Ford Fiesta tras recibir quejas de propietarios que reclaman por dificultades para su cierre. La NHTSA dijo que ha recibido 61 quejas, incluida una en la que una persona resultó lesionada. Según documentos divulgados ayer en la página web de la NHTSA, "de los informes identificados, 12 alegan que la puerta se abrió después de ser cerrada y de que el conductor iniciara su viaje. Se registró una lesión cuando un consumidor fue golpeado por una puerta que rebotó tras intentar cerrarla". La NHTSA identificó los 205.000 vehículos potencialmente afectados por el defecto como Ford Fiesta fabricados entre el 2011 y el 2013.


La NHTSA se encuentran investigando las
puertas de unos 205.000 Ford Fiesta 2011-2013


FERRARI LANZARA EN EE.UU. MODELO EXCLUSIVO DE US$ 3.2 MILLONES

Ferrari planea lanzar un vehículo exclusivo de 3.2 millones de dólares. El fabricante italiano lanzará en Estados Unidos un vehículo de edición limitada, con el que celebrará sus 60 años de actividad en EE.UU. con este diseño único. Diseñado específicamente para los clientes de América del Norte, Ferrari dará a conocer próximamente este nuevo vehículo durante el marco de la celebración de los 60 años de actividad en Estados Unidos, uno de los mercados más fuertes de Ferrari. La edición será limitada a 10 coches. Se dice que para poder comprarlo será igual de exclusivo, ya que solamente podrás hacerlo si fuiste invitado por la automotriz. Es decir, las 10 unidades estarían reservadas a la élite de los coleccionistas de Ferrari. Cuando Ferrari lanzó el Enzo en el 2006, los clientes potenciales no podían obtener uno a menos de que previamente ya tuvieran un Ferrari F40 y F50. De acuerdo con informes de la automotriz, el diseño estará basado en otro modelo considerado insignia, el F12, el cual es considerado en el mercado como el más poderoso que la empresa Ferrari ha hecho. El coche hará su debut oficial en octubre como parte de la "Carrera a través de las décadas - 1954-2014," un evento especial de Ferrari en Norteamérica que tendrá lugar en Rodeo Drive, Beverly Hills, California y que incluirá una exhibición de 60 de los Ferrari más importantes de la historia.


El diseño estará basado en otro modelo insignia, el F12,
considerado como el más poderoso que Ferrari ha ofrecido


TOYOTA MOSTRARA UN PROTOTIPO DE CROSSOVER EN "PARIS 2014"

Toyota presentará en el “Salón del Automóvil de París”, comenzando octubre, el nuevo modelo CH-R, un nuevo prototipo de crossover que se convertirá en la apuesta de la marca por el segmento C-Crossover. En este nuevo modelo, que se convertirá en la apuesta única por este tipo de vehículos, Toyota ofrecerá por un producto que combinará un atrevido nuevo lenguaje de diseño con una conducción ágil y apasionante. Además, dotará al coche de un sistema híbrido. Como muestra del interés de la compañía por el lanzamiento de este modelo, el prototipo ocupará el escenario central del stand de Toyota, en el pabellón 4 de “París Expo”. El Salón del Automóvil de París de 2014 supondrá, asimismo, la primera aparición en Europa del diseño exterior definitivo del vehículo de pila de combustible Fuel Cell Sedan, cuyo lanzamiento en el mercado europeo está previsto para el 2015.


El teaser divulgado del nuevo crossover
que exhibirá Toyota en dos semanas


COLOMBIA: CHEVROLET, RENAULT, KIA, FORD Y NISSAN EN EL "TOP 5"

Cinco marcas automotrices han colocado entre enero y agosto de este año el 63,4% de los vehículos nuevos que circulan por las calles del territorio colombiano. Esto significa que de los 199.017 vehículos que se vendieron en los primeros ochos meses del año, Chevrolet, Renault, Kia, Ford y Nissan han comercializado 126.348 unidades, según las matrículas presentadas en el Registro Unico Nacional de Tránsito (RUNT) – reseñó el diario ‘La República’. Los 72.669 vehículos vendidos restantes se lo reparten otras 95 marcas con operación local, que van desde autos compactos y de lujo hasta tractocamiones. Como ya es tradición, la marca del corbatín dorado - Chevrolet - tiene la mayor participación, al cubrir 25,6% del mercado total. Según cifras presentadas por la Asociación Nacional de Industriales (Andi), la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco) y Econometría, a nombre del Comité Automotor Colombiano, Chevrolet vendió este año 51.027 vehículos cero kilómetros, casi un 5% más que las unidades colocadas en el mismo período del año pasado. Con una diferencia de 10 puntos, la segunda marca que tiene más mercado es Renault, al colocar 15,2% del total de carros vendidos en lo que va de año. En el informe presentado por los tres organismos, se precisó que las 30.247 unidades comercializadas son 14% más que las registradas entre enero y agosto de 2013. El último lugar del podio ganador es para Kia, marca coreana que tiene 9,9% de las ventas totales y que a agosto comercializó 19.668 vehículos, lo que representa un ascenso de 10% frente al año pasado. “Las cifras presentadas en el mes de agosto muestran un gran crecimiento en unidades del 15,8% y en el acumulado comparado con 2013, el auge es de 6,7%. Nuevamente los miembros de este grupo presupuestamos que las matrículas este año superarán la 310.000 unidades”, indicó Eduardo Visbal, Vicepresidente de Comercio Exterior y Vehículos de Fenalco. Si se observan las marcas por las que más crecieron, el ranking está integrado de la siguiente manera: la marca de vehículos comerciales china Fotón se encuentra en primer lugar, con un alza de sus ventas de 63% frente al mismo período del año pasado; luego sigue la japonesa Suzuki, con un ascenso de 61% en unidades. comercializadas; continúa Ford, con una variación positiva del 31%; el cuarto lugar lo ocupa Volkswagen, con un alza de 26%; y por último, la china Chery, 21%. Si las cifras se observan por nicho de mercado o categoría, lo que más se ha vendido hasta agosto son automóviles para pasajeros (100.481 unidades), utilitarios (52.443) y pick ups (11.224). Tan solo, el rubro de los autos, representa 50,5% de lo vendido. Así como el registro de vehículos nuevos ante el RUNT presenta cifras en positivo, el movimiento comercial en las redes de venta corre con la misma suerte. Tan solo en agosto, ingresaron a los concesionarios 29.534 vehículos, esto es un aumento de 25% en comparación con el mismo mes del 2013. En lo corrido del año, las marcas han depositado en su red de concesionarios 202.728 vehículos, un 8,4% más que el acumulado para el mismo período del 2013.


Este año el mercado automotor colombiano
cerraría con unas 310.000 unidades vendidas


PERU: LA RECUPERACION DEL SECTOR AUTOMOTOR SE ACENTUARA

Optimismo en los eslabones de la cadena automotriz peruana. Luego de experimentar una caída, los empresarios del rubro coinciden en que las ventas comenzarán a incrementarse. Dan por seguro que la recuperación del sector automotor se acentuará en el 2015. Este año se estima que se venderían unos 187.000 vehículos nuevos, cifra que se traduciría en una caída interanual de entre 6 y 7%. La tendencia alcista de los últimos años se vio frenada en la primera mitad del 2014 en el mercado automotor peruano. Los ejecutivos de las empresas automotrices coinciden en que esa contracción se debe a la desaceleración económica. Iván Besich, Director Ejecutivo de la Asociación de Representantes Automotrices del Perú (Araper), declaró que la caída de las ventas del primer semestre estaba prevista, aunque fue mayor que lo inicialmente anticipado. “La disminución ha sido mayor de lo que suponíamos. Hemos caído 10% en el primer semestre y pensábamos que máximo iba a ser una contracción de 5%”, comentó Besich. El sector automotor tiene un apoyo en la minería, por las ventas de camiones volquetes para uso fuera de carretera y de camionetas pick-up. Así, el retraso de proyectos mineros hizo que las ventas de estos vehículos se ralentizara, “pero no solo en estos dos segmentos, porque la minería logra todo un encadenamiento de actividades y va decantando en los contratistas, actividades de servicios como hoteles, alimentación, transporte de personal, logística y eso hace que la demanda de otro tipo de vehículos se vea afectada”, indicó Besich. Las proyecciones de las ventas del sector son favorables. Los ejecutivos señalan que ya están en el punto de inflexión, pero que una recuperación mayor se dará en el 2015. “El mercado se ha estabilizado en 14.000 unidades mensuales entre ligeros y comerciales. Y el “Motor Show” ayudará a recuperar volúmenes”, dijo Julio Concha, Gerente de Mazda. Araper mantiene su expectativa de que la recuperación de ventas comience en la segunda parte del año y se acentúe hacia el segundo trimestre del 2015. Besich proyecta ventas de 187.000 vehículos nuevos este año, una caída de 6% o 7%, y que en el 2015 habrá un alza del 10% o 12%.


Iván Besich: el mercado peruano
cerraría en 187.000 unidades este año


COLOMBIA: VAS SE HA UNIDO TAMBIEN A LA CAMPAÑA "SOY CAPAZ"

VAS Colombia se unió a la campaña ‘Soy Capaz’, la cual busca inspirar a todos los colombianos para que juntos sea posible conseguir la paz, la reconciliación y poner fin al conflicto armado. Por esto, todas las marcas que forman parte de VAS Colombia: Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Ducati y Lifan, se tomarán tres calles de Bogotá para brindar un mensaje claro: “Soy capaz de conducir en Paz”. Promover una cultura ciudadana detrás del volante, es uno de los valores que presenta VAS Colombia, bajo esta idea, se transmitirá el lema “2Soy Capaz de Conducir en Paz”, en donde también se estarán resaltando tres principios fundamentales a la hora de conducir: soy capaz de dejar pasar, soy capaz de no pitar y soy capaz de no pisar la cebra. Con distintas pancartas, varios empleados y representantes de las marcas de VAS sedieron cita elpasado fin de semana en los principales corredores viales premiando a los conductores capaces de manejar en paz.


Una calcomanía con el lema de la campaña fue puesta
en los vehículos de aquellos identificados con la iniciativa.


EN SINGAPUR COMIENZA EL ULTIMO TERCIO DE LA TEMPORADA DE F-1

El trazado urbano de Marina Bay recibe por séptima vez a la categoría reina con el gran mérito de haber impuesto las carreras nocturnas con iluminación artificial. Tras aquel hito, el calendario ha recibido otras pruebas en horario nocturno como las de Abu Dhabi, Bahrein y, muy pronto, Australia. El GP de Singapur se ha hecho célebre por otra razón: la enorme exigencia física que impone el calor ambiental con su altísimo porcentaje de humedad y que - además del violento cambio de huso horario con relación a Europa - hay que adaptarse a correr de noche. Sin olvidar que allí inicia un ciclo de seis GP que se correrán en unas seis semanas durante las cuales hay varios viajes transcontinentales: el que ya llevó al circo de Europa a Oriente para correr en Singapur y Japón; el que les llevará a correr en Norteamérica (Texas) y Sudamérica (Brasil) tras breve escala en Rusia y el que les devolverá al Cercano Oriente, para cerrar en Abu Dhabi. Con 175 puntos aún en juego, nada está definido en la lucha por la corona de pilotos, sobre todo considerando que la última carrera, en Abu Dhabi, tendrá por primera vez en la historia puntaje doble. Solo 22 tantos separan a los dos contendientes por el cetro y aún puede considerarse que Daniel Ricciardo (Red Bull) sigue en la pelea si se quieren analizar las cosas desde un punto de vista más matemático que realista. Los demás, comenzando por Valtteri Bottas, ya no cuentan ni siquiera matemáticamente.


La pista que puso de moda la noche en la F-1 también
se hace notar por ser la más exigente en el aspecto físico


LOS EQUIPOS ENCARAN EL FINAL DE LA TEMPORADA DE LA FORMULA 1

El Gran Premio de Singapur marca el inicio del tercio final de la temporada Fórmula 1 del 2014 y el panorama general en ambos ránking (pilotos y constructores) está muy definido, pero equipos y corredores tienen expectativas y metas particulares. En Mercedes AMG, dominadores de la campaña, es un punto de honor conquistar victorias dobles en las seis carreras. El escuadrón ha ganado diez de trece GP realizados, pero reconoce que teniendo potencial para ganar todas las carreras, han perdido algunas por errores “que no queremos repetir”. Red Bull apunta al Subcampeonato tras un duro inicio de año y aunque la lucha entre Ferrari y Williams les ayudará, los austríacos quieren resultados en pista (ganar al menos dos GP) para no depender de este factor. Ferrari y Williams luchan por el tercer lugar del ránking y sus responsables cada vez ven menos probable luchar con Red Bull, concentrándose el uno en el otro. Los resultados de las últimas carreras hacen que también McLaren y Force India se olviden de Red Bull, Williams y Ferrari, concentrándose en su lucha particular por el quinto puesto, sin descartar algún podio. Toro Rosso, sin perspectiva de subir en el ránking, insiste en mejorar la fiabilidad de un carro con potencial para luchar por puntos en varias carreras. En Lotus ya han abandonado los esfuerzos de esta temporada, confiando en hacer presencia y, quizá, recoger alguna satisfacción expresada en marcar uno o dos puntos. Es la misma situación de Sauber que, sin embargo, busca con ello superar a Marussia en el ránking y salvarse de cerrar su primer año sin puntos desde que llegó a F-1 en 1992. Marussia, ante el poco efecto que en Sauber tienen las evoluciones hechas al carro, se ilusionan cada vez más con lograr la utopía de terminar noveno del ránking mientras Caterham trata de ordenarse y ver más allá de estas seis citas.


Según se acerca el final de temporada las expectativas
de cada equipo se hacen más puntuales y menos generales.


RED BULL LLEGA A SINGAPUR CON BUEN ANIMO Y POCAS ILUSIONES

Grandes expectativas despierta lo que pueda hacer el equipo Campeón en título en el Gran Premio de Singapur, el próximo fin de semana. La estadística atribuye a Sebastián Vettel tres victorias y una escolta en las últimas ediciones y las características del trazado parecieran ayudar a la configuración del RB10, ya que exige mucho apoyo aerodinámico y motricidad - puntos fuertes del carro energético - pero no exige tanta potencia, donde Renault está en déficit. Christian Horner, Director de Red Bull, ha reiterado numerosas veces que tienen muchas esperanzas en este trazado y que “definitivamente estaremos en mejor posición que en Bélgica y Monza” pero también prefiere ser realista. “En relación con Mónaco, Marina Bay tiene rectas más largas y curvas menos enlazadas, pero aunque el carro ha rendido bien en otras pistas lentas y/o de tipo urbano como Mónaco, Canadá o Hungría, en ninguna estuvimos delante; los Mercedes AMG fueron más rápidos en esas ocasiones y volverán a serlo aquí. Además está Williams, que en las últimas carreras ha estado muy fuerte. El margen será más estrecho y haremos lo mejor que podamos”, explicó. Red Bull llega a Singapur sólidamente instalada en el segundo lugar del ránking por equipos con tres victorias de Daniel Ricciardo, quien se ubica tercero entre los pilotos mientras el actual Campeón, Sebastián Vettel, marcha sexto.


Red Bull prepara meticulosamente su participación en el
GP de Singapur, sabiendo que es una buena oportunidad.


AHORA LO DICE MARCHIONNE: ¡FERRARI NO CAMBIA SUS PILOTOS!

Marco Mattiaci, Director Deportivo, lo afirmó en varias ocasiones en las últimas semanas; Luca di Montezémolo también dejó claro que los pilotos tienen contratos firmes para 2015 “y más allá” e incluso Fernando Alonso ha sido categórico al afirmar hace poco “quiero quedarme en Ferrari y cumplir el objetivo que me trajo aquí” (N.d.R. conquistar la corona). Sin embargo nada de esto acalla los rumores que sigue asociando al español con un hipotético puesto en McLaren o Mercedes AMG. Ahora es Sergio Marchionne, nuevo líder supremo de Ferrari en reemplazo de Montezémolo, quien afirmó: “La (nueva) estructuración del equipo ha tocado y seguirá tocando muchos puntos, pero eso no incluye a los pilotos: Fernando Alonso y Kimi Raikkonen seguirán con nosotros”. Las expectativas, empero, van más allá de 2015, cuando vencen los contratos de Lewis Hamilton y Sebastián Vettel con Mercedes AMG y Red Bull respectivamente. Pese a las declaraciones de Alonso, es notorio que su entorno comercial sigue socavando el piso deportivo de Hamilton buscando enrocarse con él y sigue los avances de la reintegración de Honda a McLaren a sabiendas de que Red Bull no le quiere. Más allá del 2015 la permanencia de Raikkonen depende de cuán jugosa sea la oferta de renovación de Ferrari, mientras en el caso de Alonso la salida de Montezémolo en teoría allana el panorama para que el dinero del Banco de Santander de al español -además del carro - un peso específico superior al actual - ya grande - en la toma de decisiones, una certeza que deja de serlo tras la muerte del Presidente de esta institución, Emilio Botín. Todo eso forma parte del futuro más allá de 2015, del cual nadie en Ferrari ha hablado. Ni siquiera Marchionne...


Marchionne ratificó que Ferrari no cambiará a
sus pilotos el año entrante, pero… ¿y después?


¿VOLVERA FLAVIO BRIATORE A LA FORMULA 1? ¿SERA CON FERRARI?

Luego que Fernando Alonso ganara la lucha interna en Ferrari contra Luca di Montezémolo y se convirtiera en un factor de los que motivaron su renuncia, aumentan las especulaciones sobre la Ferrari del futuro, sobre todo cuando el propio Ross Brawn ha declarado recientemente estar más interesado en dedicarse en el futuro a “cosas tranquilas”. Con la salida de Montezémolo, las pocas esperanzas de que vuelva Ross Brawn y con el futuro de Marco Mattiaci dependiendo de cuánto tiempo tolere Sergio Marcchione que el Director del equipo sea yerno de Montezémolo, hay que revisar la evolución de las negociaciones de futuro que mantienen con Ferrari el Banco de Santander y Fernando Alonso, quienes tras lograr expulsar al poderoso Montezémolo, podrían imponer un nuevo cargo directivo que “ayude” a Marchionne y complemente ¡o desplace! a Mattiaci: Flavio Briatore. El ex Director de Benetton y Renault - apoyándose en su amistad con Bernie Ecclestone, regente comercial de la F-1 - armó todas las manipulaciones comerciales y políticas que permitieron a Alonso conquistar sus primeros éxitos en F-1, incluyendo sus dos coronas. Tras 20 años de manipulaciones extra reglamentarias, el “orden mayor” del circo impuso a Briatore un veto de cinco años en el deporte a motor tras amañar el resultado del Gran Premio de Singapur 2008, a fin de permitir la victoria de Alonso. El veto termina este año, pero desde que Alonso ingresó a Ferrari, Briatore ha estado cercano a Maranello, al punto que Montezémolo habría rechazado una primera perspectiva de contratarle como “asesor” de Alonso, a quien ya representa comercialmente. Ahora sin Montezémolo y con el Banco de Santander tomando cada vez más poder en Ferrari con su patrocinio, que Alonso exija la contratación de su manager piemontés es bastante más que una simple posibilidad. ¿Qué pensará Marchionne?


Briatore, manager comercial de Alonso,
podría reunirse con éste en Ferrari…


EL AMBIENTE FAMILIAR AYUDARIA LA RECUPERACION DE SCHUMACHER

Un reportaje del semanario alemán ‘Bild Und Sommtag’ explicó que Michael Schumacher podría recibir estímulos positivos que ayuden a su recuperación a raíz del traslado desde la clínica en Laussana, Suiza (donde estuvo recluido varias semanas) hasta su vivienda, la espectacular mansión situada cerca de un lago que adquirió hace dos lustros. Según la publicación, un grupo de quince profesionales entre médicos, enfermeros y asistentes atenderán al ex corredor. “Fueron entrenados en la clínica de Lausanna, por el mismo personal que en ese centro atendió a Schumacher”, dijo ‘Bild Und Sommtag’. Varios especialistas, vinculados en mayor o menor medida al caso del ex deportista alemán, coinciden en que la estadía en un ambiente para él habitual, con los estímulos emocionales que solo puede generar la vida familiar “puede perfectamente ayudar en su actual condición, sobre todo si es cierto que su estado se mantiene estable y en lenta pero constante progresión”. Esa percepción también la comparte Sabine Kehm, representante de Schumacher ante los medios, que aclara en un comunicado que existe “total confianza en el staff médico a cargo de la evolución de Michael” pero insiste en recordar que aunque definitivamente los estímulos familiares y emotivos que recibirá Schumacher en casa le ayudarán, sigue siendo “un proceso largo y de lenta evolución”. Michael Schumacher llevaba un año retirado del deporte a motor cuando, durante sus vacaciones navideñas el pasado 29 de diciembre, sufrió un accidente de esquí que le ha causado un grave daño neurológico.


En opinión de los especialistas, el ambiente familiar que
vivirá Schumacher en casa le ayudará en su recuperación.

Lamartín Publicitaria, C.A.



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Publicado: Mié, 01/02/2006 - 12:36am por Aveo Web

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